Оренбургской области

Оренбургский локомотиворемонтный завод – одна из основных пло­щадок по ремонту тяговых и дизельных двигателей для железнодорожного транспорта, тяжелых грузовых машин.

Заказчиком является ОАО «Российские железные дороги», а также заклю­чены  договоры с Республикой Казахстан и Грузией.

Оренбургский локомотиворемонтный завод посетил министр труда и за­нятости населения Оренбургской области В.П.Кузьмин. Исполняющий обязан­ности директора предприятия В.Н.Хусаинов поделился своими планами: завод увеличивает производственные мощности и набирает более 700 рабочих по раз­личным специальностям.

До недавнего времени на предприятии ремонтировался минимум теплово­зов в месяц. Но совсем недавно все изменилось.

-Управляющей компанией перед нами поставлена амбициозная задача: с нынешних шести секций в месяц перейти до конца года на ремонт 18 секций, а к середине 2018 года ремонтировать на заводе 30 секций локомотивов серии 2Т­Э116 СР, – пояснил В.Н.Хусаинов. –  Сейчас на производстве трудятся более 650 основных рабочих, и мы должны для выхода на проектную мощность уве­личить количество специалистов почти в 2,5 раза. У нас уже разработана программа подбора и адаптации кадров.

– То, что РЖД сделало ставку именно на оренбургское предприятие, со­всем не  случайность. В последние годы, когда востребованность заводов такого профиля была минимальной, в области приложили все силы, чтобы сохранить Оренбургский локомотиворемонтный завод на плаву. Цеха, оборудование, ква­лифицированные специалисты, способные создать костяк коллектива профес­сионалов и обучить молодые кадры, – все это на заводе есть. Теперь наша зада­ча – помочь предприятию в кратчайшие сроки найти кадры, чтобы освоить вкла­дываемые РЖД сюда средства. А это более 600 млн рублей, из которых 229 вы­деляются уже в этом году, – сказал В.П.Кузьмин.

Министр труда и занятости населения Оренбургской области осмотрел цеха предприятия, пообщался с рабочими. По их словам, зарплата на заводе со­ставляет в среднем 20-30 тысяч рублей, а согласно проекту повышения опера­ционной эффективности завода (именно так называется новая программа) и вследствие перехода на трехсменку, увеличения объемов производства она зна­чительно возрастет.

 Сейчас заводу нужны высококвалифицированные слесари-электрики, электрогазосварщики, слесари по ремонту подвижного состава, токари, фрезеровщики, рабочие других специальностей. Средняя заработная плата – 26 тыс. руб., гарантирован полный соцпакет.

http://orenburg.bezformata.ru/listnews/lokomotivoremontnij-zavod/59486766/